在2014年的三月八日，一架编号为MH370的飞机，从吉隆坡飞向了北京。然而，这架飞机刚飞出马来西亚领空没多久，就从雷达监控的视野中消失了。当这架飞机再次出现在人们视野中的时候，已经是南印度洋上一块块飞机残骸了。经过数天大规模的搜救后，相关机构无奈宣布，机上239人全部丧生，无一幸存。这一事件发生后，第一时间就在中国引起了极大的重视，因为这239人中，有154人是中国人。
所以，中国一直都没有放弃，对马航MH370客机残骸的搜索，虽然人死不能复生，但事情发生的原因，终究是要给人们一个交代。经过了多番努力后，终于在2015年7月29日，于印度洋发现了部分残骸，然而，这部分残骸依然没有办法确定客机失事的原因。直到上个月，MH370的关键证物终于现身了，并且当事人还愿意将证据移交给中国。谁都没有想到，沉睡了八年的马航失事事件，竟然会因为一次意外的发现，而被重新揭开。
事情的起因是因为美国探险者吉布森，在他朋友的带领下，前往了一位渔民家中做客，结果交谈的时候发现，这名渔民用来当洗衣板的，竟然是MH370左起落架的某个部件。而且经过后续的交流发现，这一部件已经被渔民当洗衣板用了五年。虽然使用的时间非常久，但从零件的状况来看，至少能确定一点，那就是飞机在与海面接触时，起落架是在下降的。
这一个信息非常重要，或许能够证明飞行员是有犯罪意图，故意坠机的。具体操作方法就是，在飞机着陆的那一刹那，飞行员突然松开了起落架，让本来可以顺利通过滑翔方式迫降的飞机，一下子就“栽跟头”了，而且因为坠落的速度太快，直接将飞机给撞得四分五裂，彻底断绝了所有人的生还概率。说到飞行员，MH370的机长沙阿，是最不能忽略的那一个。
根据此前官方公布的信息，沙阿的妻儿在MH370坠毁的前一天，从原来的房子里搬走了，而沙阿此前还曾多次在家中，建立过模拟飞行平台，这一行为，就能很好地解释，为何MH370能避过多国的雷达，跑到印度洋坠落。沙阿虽然有多年的驾驶经验，但要在一条不熟悉的航道上，躲过各国的雷达扫描，难度还是很大的，但沙阿若是能在自己的家中进行多次模拟，那成功的概率自然不会小。
当然了，以上都还只是一种猜测，具体是怎么一回事，还是需要相关机构通过此次发现的关键残骸，来还原事情真相。虽然说，这部分残骸，已经被当成洗衣板用了五年，但这也不能怪渔民，毕竟，如果不具备专业航空知识的话，根本就无法意识到残骸的重要性。【三土】
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