比亚迪唐、理想L7的潜在车主或许是新问界M7的目标用户？
9月12日，华为举办问界新M7发布会，宣布新款问界M7系列正式上市，新车共推出5个版本，包括三款五座车型和两款六座车型。
去年7月，问界M7正式发布，不过由于外观与东风风光iX7有比较多的相似之处，产品能力较对手来说相对薄弱。这一次，据余承东透露，新M7投入了1个亿进行全新设计，并对内外饰进行升级，在安全可靠性等方面也进行了巨大投入。
配置方面，新款问界M7智驾版车型配备了一颗激光雷达，并搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。余承东宣布，今年12月将在全国所有城市开通 NCA（Navigation Cruise Assist，城区智驾领航辅助驾驶）功能。
而在消费者最关注的交付方面，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，上市发布即交付，当天他还为今年成都车展期间的小订用户举办交车仪式。
价格方面，官方指导价为24.98万-32.98万元。相比老款，起售价下调4万元的同时，在今年10月7日前下订问界新M7系列，还能享受3.3万元购车权益，优惠力度不可谓不大。
此外，在问界M7之外，余承东宣布，今年12月将在全国所有城市开通 NCA（Navigation Cruise Assist，城区智驾领航辅助驾驶）功能。据余承东介绍，HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+。
不过，据华为方面称，年底全国都能开，是指全国的城市都能开，但并不是全国所有城市的所有道路都能开，车辆需要行驶在有清晰道路边界的结构化道路上。
而新问界M7上市的背后，则是2023年销量并不突出，月销量始终徘徊在四五千辆，甚至在3月销量仅三千多辆，这显然与余承东所说的“遥遥领先”相距甚远。
但新款问界M7五座版的价格刚好在比亚迪唐和理想L7之间，后两者月销量都在1万多台，而两车价格中间地带还没有特别强力车型，问界M7或许想要抢占这一市场，并向上、向下覆盖比亚迪唐和理想L7车型潜在用户。
声明：本文内容整理自网络，观点仅代表原作者本人，投稿号仅提供信息发布服务。如有侵权，请联系管理员。
