#广东头条#
珠三角9市按照地理区位优势，广州综合交通枢纽的交通位置当仁不让，这也是为什么广州无论是历史底蕴上的地位无可替代，还是在国际综合排名位次上，都在深圳之上，成为广东经济发展综合区位优势的老大哥。
珠三角三大都市圈
然而广东的无奈在于面对珠三角9市的另6个城市，尤其是“深莞惠都市圈”的包裹，深圳和东莞毗邻珠江口东岸联合“香港自由贸易港”把“广州港”自身发展的古时“千年商都”贸易风味韵存无恙。
惠州
珠三角9市
毗邻东南亚一带国家的辐射机理让广州沿海城市港口的“南沙港”在伶仃洋出海口被东莞深深的附着毅然恭迎了，而深圳东莞同时肩负着对“香港自由贸易港”带来的对外贸易产业迎来了“生机盎然”的催情之种。
南沙自贸区
外加“珠中江都市圈”毗邻珠江口西岸澳门“自由资本市场”政策的洗礼，使得广州无论是在外贸出口产业还是“自由贸易区”的市场建设政策上，广佛肇均落伍于深莞惠与珠中江，搞得广州在珠三角龙头中心经济发展上被“深莞惠”直压一头。
南沙体育馆
珠江西岸都市圈-江门鹤山成黑马
南沙自贸区与珠海横琴自贸区政策上的扶比，深圳、东莞的对外贸易出口产值，这些都在说明广州作为省会在地理位置与海洋贸易只因在沿海出海口上地理位置的缺失，使得广州近些年在“珠三角”整体综合经济上已经慢慢递出“龙头引领”的功能。
珠海横琴自贸区
因此，这也是广州作为一线城市与近些年经济发展迅速的新一线城市的经济发展状态，显得没有引领的主导产业、新兴时代经济的头部唱响，广州一线城市的地位已经落得“疲惫不堪”，就连“商贸中心”的地位也因“出口贸易产业”与出海口位置的缺失正在被深莞瓜分，广州现在只剩得珠三角“综合区位交通中心”的优势在支撑起城市经济发展的向生力。
广佛肇都市圈
“深莞惠都市圈”地理中心-坪山
“国际综合交通枢纽中心”引然成为了广州“十四五规划”建设的“国家三大综合交通枢纽门户型”功能号角，这也是新年新开之际广州召开经济发展大会提及众多重点建设项目来捍卫广州在珠三角乃至全国经济发展的地位，支撑起“广交会”广州商贸中心的老牌主角地位，进而来捍卫广州作为“国家三大门户性城市”的支撑点，支撑起广州高质量经济发展在国家大方位与“粤港澳湾区“的执行力度，捍卫广州一线城市地位永葆。
#广州头条#
#深圳头条#
#头条创作挑战赛#
以上内容，你有异议吗？
各位头友，关于以上内容和观点，你有什么观点和看法？欢迎留言、评论，记得点赞、转发、收藏、关注我，我们评论区见！
声明：本文内容整理自网络，观点仅代表原作者本人，投稿号仅提供信息发布服务。如有侵权，请联系管理员。
