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日前路透社报道，据一份内部通知及两位知情人士透露，“特斯拉在周六（12月24日）暂停了上海超级工厂的生产，即导致12月的最后一周，上海超级工厂暂停了大部分排班计划。”而此举也被猜测是由于特斯拉当前上海工厂产能大幅提升、市场需求并未达到预期有关，不过这一消息很快被特斯拉官方否认。
针对这一消息，特斯拉在面对媒体询问时表示，“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产下周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，说的工厂停产不完全准确。”
值得一提的是，自月初以来，特斯拉停产传闻所引发的连锁反应至今仍未停歇，首先是12月7日，网上消息称，特斯拉将首次自愿降低上海超级工厂20%的产能，而知情人士透露，其原因是中国市场的需求没有达到特斯拉的预期有关。但随后这一消息被特斯拉官方否认，并称上海工厂将减产的报道是不真实的，特斯拉上海超级工厂生产节奏一切正常。
紧接着在12月9日，一份内部备忘录显示，特斯拉上海超级工厂将于2022年12月25日至2023年1月1日期间暂停生产Model Y车型。不过对此消息，特斯拉内部工作人员回应称，该消息不属实。另外，关于“特斯拉最早将于下周一缩短上海工厂生产线员工的工作时长并已推迟部分新员工上岗时间”的消息也开始在网上流传。
据了解，上海工厂位于上海临港新片区，主要生产轿车Model 3和SUV Model Y两款车型，8月初完成改造计划后，成为特斯拉现在产能最高的超级工厂。此次特斯拉停产传闻再一次引发热议，也和去年12月的最后一周特斯拉上海工厂一直保持正常运营形成了对比，而当时特斯拉在全球都面临供不应求的情况。
最后，据最新销量数据显示，今年11月，特斯拉中国共交付100291辆新车，同比增长89%，成绩依然不容小觑。但2022年前三季度，特斯拉在全球范围内累计销量仅为90.8万辆，距离150万辆年销量目标难度不小。数据显示，截至11月底，2022年特斯拉上海超级工厂累计交付量超过65万辆，尽管产能增速有所提升，但库存积压，销量达不到预期仍是问题。
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编辑：yy
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